Ağustos 2026 Dünya Otomobil Haberleri

İlk Yayın: 10 Eylül 2026

Ağustos 2026, dünya otomobil haberleri açısından sakin geçen bir ay değildi. Monterey Car Week’in ışıltısı Kaliforniya kıyılarını bir kez daha en pahalı metal parçaların podyumuna çevirirken, Almanya ve Japonya’daki üreticiler elektrikli dönüşümün rakamlarla kanıtını sundu. Bir yanda Audi tarihinin en hızlı otomobilini Amerikan yollarına çıkardı, diğer yanda BMW iki milyonuncu elektrikli aracını teslim etti. Bu ay hem el işçiliğinin sınırlarını zorlayan tek parça yaratımlar hem de seri üretimin soğuk rakamları aynı sahnede buluştu.

Ağustos 2026 dünya otomobil haberleri arasında öne çıkan bir diğer gelişme ise takvimin sona doğru sıkışması: Formula 1, WEC ve IndyCar aynı hafta sonuna denk gelen üç ayrı yarışla sezonun en yoğun dönemine giriyor. Bu nedenle bültenimizi bu ay ikiye ayırdık. İlk bölümde markaların yeni model, özel seri ve kurumsal duyurularını, ikinci bölümde ise pistten gelen haberleri bir araya getirdik. modaveluksyasam.com olarak Ağustos’un en önemli otomotiv gelişmelerini markaların resmi basın bültenlerinden derleyerek okuyucularımıza sunuyoruz.

Audi Nuvolari: Markanın En Hızlı Üretim Otomobili Amerika’da

Audi Nuvolari, 25 Ağustos’ta Monterey Car Week’te Kuzey Amerika’da debütünü yaptı — ve bunu sıradan bir stant gösterisiyle değil, Carmel-by-the-Sea’nin kıvrımlı kıyı yollarında bir yol sürüşüyle yaptı. Sadece 499 adetle sınırlı olan Nuvolari, 1.001 PS sistem gücü ve 350 km/saati aşan tepe hızıyla markanın 100 yılı aşkın tarihindeki en hızlı ve en güçlü üretim otomobili unvanını taşıyor.

Audi CEO’su Gernot Döllner, hamleyi markanın ABD stratejisiyle ilişkilendirdi: “Q9 Amerikan müşterilerinin ihtiyaçlarına özel tasarlanırken, Nuvolari markamızın yenilenmesi için bir teknoloji ve tasarım bayrağı görevi görüyor.” Audi of America Başkanı Vito Paladino ise Monterey Car Week’i “Audi için premium otomotiv sahnesinin zirvesi” olarak tanımladı. Yeni geliştirilen karbon gövdeli Audi Space Frame ve yüksek performanslı hibrit güç aktarma organına sahip Nuvolari, daha önce 2026 Monaco Grand Prix’inde pist debütünü yapmıştı. Avrupa’da ön satışlar 2026’nın dördüncü çeyreğinde başlayacak, ilk teslimatlar ise 2027’nin ilk yarısında gerçekleşecek.

Aston Martin: Valen ve Pebble Beach’in 75. Yılına Özel Üçlü

Aston Martin, Monterey Car Week boyunca iki ayrı ama birbirini tamamlayan hikâyeyle gündeme oturdu: hem markanın en güçlü ön motorlu otomobilini tanıttı hem de Pebble Beach Concours d’Elegance’ın 75. Yılına özel bir üçlü koleksiyon sundu.

Valen — En Güçlü Ön Motorlu Supercar

Q by Aston Martin bespoke atölyesinin son eseri Valen, dünyanın en güçlü ön motorlu üretim otomobili unvanını taşıyor — ve bu, markanın 113 yıllık tarihinde bir ilk. 5,2 litrelik çift turbo V12 motor 850 PS ve 1.000 Nm tork üretiyor; 0-100 km/s hızlanma 3,0 saniyede tamamlanırken tepe hız elektronik olarak 344 km/s’de sınırlandırılmış. Motorsport’tan ilham alan hafif malzemeler sayesinde araç, markanın mevcut V12 platformuna kıyasla 110 kg’a varan ağırlık kaybı sağlıyor.

Aston Martin CEO’su Adrian Hallmark, “Daha fazla güç, daha az ağırlık ve etkileyici bir ses tınısıyla dramatik tasarım, aynı derecede dramatik bir performansla destekleniyor,” dedi. Aracın adı, Latince “güçlü” anlamına gelen “valens” kelimesinden geliyor ve markanın uzun soluklu “V” isim geleneğini sürdürüyor. Valen dünya genelinde yalnızca 150 adetle sınırlı.

Pebble Beach’in 75. Yılına VMF Serisi

Aynı hafta Q by Aston Martin, Pebble Beach Concours d’Elegance’ın 75. Yılını kutlamak için üç adet özel DB12 S Coupe sundu. VMF 63, VMF 64 ve VMF 65 olarak adlandırılan araçlar, 1951’de Le Mans 24 Saat Yarışı için üretilen ve İngiliz “VMF” plakalı üç DB2 yarış otomobilinden ilham alıyor. Her araç kendi rengiyle (Rosso Red, Speed Yellow, Ellwood Blue) ayrışırken, Carbon Black dış boya, “75” çamurluk rozetleri ve DB2 siluetinden nakışlı koltuk sırtları geçmişe göz kırpıyor. Aynı etkinlikte, Temmuz ayında duyurulan Vanquish 25 Special Edition’ın dünya prömiyeri de gerçekleşti.

Ferrari CZ26: SF90 Stradale Temelli Yeni One-Off

Monterey Car Week’in bir başka özel üretim sürprizi de Ferrari’den geldi. Marka, 13 Ağustos’ta Special Projects programı kapsamında bir ABD’li müşteri için üretilen yeni bir One-Off olan Ferrari CZ26’yı tanıttı. Ferrari Design Studio’nun Flavio Manzoni yönetiminde tasarladığı araç, SF90 Stradale’nin teknik altyapısını ve performans karakterini korurken, süpersport berlinetta kavramına son derece kişisel ve teknolojik bir tasarım dili kazandırıyor.

Belirgin yatay hatları ve iki kutulu silueti ile CZ26, ön ızgaradan başlayıp arkada keskin, heykelsi bir sona uzanan tek parça bir gövde izlenimi veriyor. Dış yüzeyde Argento Veloce gümüş tonu ile Rosso Lampante detaylar kontrast oluştururken, pigmentli karbon fiber unsurlar gövdenin karmaşıklığını vurguluyor. Kabinde ise katmanlı üretim teknikleriyle üretilmiş koltuk detayları ve işlemeli “CZ26” logosu dikkat çekiyor.

Teknik altyapısını SF90 Stradale’den alan CZ26, 3.990 cc’lik twin-turbo V8 motordan 797 bg ve elektrik motorlarından 162 kW ek güç üretiyor; toplam performans 0-100 km/s’yi 2,5 saniyede, 0-200 km/s’yi ise 6,7 saniyede tamamlıyor. Tepe hızı 328 km/sa’ya ulaşıyor. Aerodinamik geliştirme aracın her noktasını kapsadı: yeniden konumlandırılan soğutma paketi, hava perdesi sistemi ve özel difüzörle donatılan CZ26 downforce’u artırırken aerodinamik verimliliği de koruyor. Special Projects programındaki her One-Off gibi CZ26’nın da geliştirme süreci, müşteri ile Ferrari Styling Centre arasında yaklaşık iki yıl süren yakın bir iş birliğiyle şekillendi.

Bugatti: Monterey’de Destrier ve Tourbillon’un Yeni Sesi

Bugatti’nin Monterey Car Week’teki en dikkat çekici anı, Programme Solitaire kapsamında üretilen tek parça Destrier’in sahibine teslimi oldu. Bolide’nin teknik temelinden doğan bu “tek ve özel” yaratım, The Quail’de kamuya açık gösteriminden önce sahibiyle buluştu. Hafta boyunca bir Tourbillon doğrulama prototipi de Mate Rimac liderliğinde Amerikan yollarındaki ilk resmi sürüşlerini tamamladı. Bugatti Genel Müdürü Hendrik Malinowski, “Coachbuilding’den Tourbillon’a kadar bu haftaki her deneyim, zamana meydan okuyan otomobiller ve deneyimler yaratma taahhüdümüzü yansıtıyor” yorumunu yaptı.

Eylül ayının başında paylaşılan ikinci bir bültende ise Bugatti Tourbillon’un doğal emişli 8,3 litrelik V16 motorunun sesinin nasıl tasarlandığını anlattı. Markanın NVH ve Akustik Başkanı Romain Volatier, iki on yıldır markanın kimliğinin parçası olan W16’nın “asla tam anlamıyla temiz sesli olmadığını, hep biraz kirli ve ham kaldığını” belirterek bu karakterin Tourbillon’a da taşındığını söyledi. Egzoz ve hava emiş sistemlerinde binlerce simülasyon çalıştıran ekip, sürücüyle motor arasındaki bağı her gün kullanılabilir bir otomobil için uygun kalacak şekilde korumaya çalıştı.

Cadillac Curated ESCALADE IQ: Elektrikli Bayrak Gemisinde Terzi Usulü Kişiselleştirme

Cadillac, CELESTIQ’in el yapımı deneyimini elektrikli bayrak gemisi ESCALADE IQ’ya taşıyor. Curated by Cadillac ESCALADE IQ programı, 160’tan fazla dış renk ve kaplama seçeneğiyle (solid, metalik, tri-coat, frost ve mat dahil) ve iç mekânda 44 renge kadar çıkan bir paletle milyonlarca kombinasyon sunuyor. Global Cadillac Başkan Yardımcısı Kristian Aquilina, “Müşterilere Cadillac tasarımcılarıyla birlikte çalışarak kendi zevklerini yansıtan bir araç yaratma şansı veriyoruz,” dedi. Her araç elle boyanıyor, zanaatkârlar tarafından el yapımı üretiliyor, benzersiz bir şasi numarası ve seri numaralı üretici rozetiyle son derece düşük hacimde sunuluyor.

Toyota GR86 Yenilendi: “Solid Gray” Geri Döndü

GAZOO Racing, kısmen güncellenen GR86’yı tanıttı; Japonya’da bayiler 28 Ağustos’tan itibaren sipariş almaya başladı. 2017’de Toyota 86 üzerinde yarım yıl kadar sunulan “Solid Gray” rengi geri dönerken, RZ donanım seviyesinde iç mekân kalitesi yükseltildi — düşük yansımalı dökme demir siyahı boyalı, geliştirilmiş tutuşlu düğmeler bunlardan bazıları. Profesyonel yarış pilotları, test sürücüleri ve mühendisler pist ve test parkurlarında gaz tepkisini, elektrikli direksiyonu ve vites geçişlerini inceden inceye ayarladılar. Güvenlik tarafında ise EyeSight sistemi, önceki iki kameralı yapıdan üç kameralı bir konfigürasyona yükseltilerek görüş alanı genişletildi. 2012’de tanıtılan Toyota 86’nın mirasını taşıyan GR86, 2021’deki lansmanından bu yana yaklaşık 110.000 adet satıldı.

Lexus Yeni NX’i Tanıttı: Elektrifiye Çağda “DISCOVER YOUR EDGE”

Lexus, 1 Eylül’de güncellenen NX’in dünya prömiyerini gerçekleştirdi; model 2026’nın sonundan itibaren küresel pazarlara sunulacak. 2014’te markanın ilk kompakt crossover SUV’u olarak tanıtılan NX, bugüne kadar 90’dan fazla ülkede 1,9 milyonu aşkın satışa ulaştı. Yeni nesil platform ve yeni bir hibrit sistemle geliştirilen model, “DISCOVER YOUR EDGE” temasıyla hem sportif sürüş hem de konforlu bir yolculuk vaat ediyor. Kabin içinde tanıtılan “Sensory Concierge” özelliği, kişiselleştirilmiş aydınlatma ve koku kullanarak yolcuları oturma odası benzeri rahat bir atmosferle sarıyor. Şef Mühendis Kunihiko Endo, geliştirme sürecinin “insanları hedefe direkt gitmek yerine yolu uzatmak istemeye sevk edecek bir araç yaratma” arzusuyla şekillendiğini belirtti.

MINI 1965 Victory Edition: Monte Carlo Rallisi’nin 61 Yıllık Mirası

MINI, motorsport tarihinin en parlak anlarından birine, Timo Mäkinen ve Paul Easter’ın direksiyonunda Mini Cooper S’in 1965 Monte Carlo Rallisi zaferine saygı duruşunda bulunuyor. Chili Red boya, çatı ve ayna kapaklarında Glazed White, kaputtan çatıya uzanan beyaz şerit ve tarihi otomobilin start numarası 52, o zaferin izlerini günümüze taşıyor. Kapı içlerinde özel bir ithaf, eşik plakalarında “1965” yazısı gibi detaylarla desteklenen özel seri, MINI Cooper S, MINI John Cooper Works ve tam elektrikli MINI John Cooper Works Electric için sunuluyor.

Porsche: Nürburgring’e Özel 911 GT3 ve Macan’a Yeni Paket

911 GT3 100 Jahre Nürburgring

2027’de 100. Yılını kutlayacak olan Nürburgring’e ithafen Porsche 100 adetle sınırlı bir 911 GT3 100 Jahre Nürburgring hazırladı. Beyaz veya GT Silver Metallic dış renk seçeneklerine, “Yeşil Cehennem” (Nordschleife’nin lakabı) referanslı yeşil aksanlar eşlik ediyor; ön ve arka bölümlerdeki yeşil folyo kaplama, fabrika takımlarının yarış otomobillerini birbirinden ayırt etmek için kullandığı geleneksel yönteme gönderme yapıyor. Opsiyonel Manthey kiti, 285 km/s’de 540 kilograma varan downforce sağlıyor — bu potansiyel, mevcut DTM şampiyonu Ayhancan Güven’in Nordschleife’de kaydettiği 6:50,853 dakikalık tur zamanıyla kanıtlandı. Porsche Almanya CEO’su Robert Ader, “Her Porsche’de biraz Nürburgring vardır — özellikle bu özel seride” dedi. Araçlar Eylül 2026’dan itibaren Alman pazarı için sipariş alınacak, teslimatlar ise yıl dönümü olan 2027’de gerçekleşecek.

Elektrikli Macan İçin Advanced Package

Yeni model yılıyla birlikte Porsche elektrikli Macan’ın en popüler opsiyonel donanımlarını tek bir Advanced Package altında topladı. Macan, Macan 4 ve Macan 4S için sunulan paket: panoramik cam tavan, Matrix LED farlar, otomatik kararan aynalar, 14 yönlü elektrikli Comfort koltuklar, siyah deri paketi ve Bose Surround Sound sistemini kapsıyor. Şasi tarafında Power Steering Plus ve PASM’lı adaptif hava süspansiyonu da pakette yer alıyor. Almanya’da paket, Macan ve Macan 4 için 5.990,46 avro, Macan 4S için 5.299,07 avro fiyatlanıyor — opsiyonların tek tek alınmasına kıyasla yüzde 45’e varan tasarruf anlamına geliyor. Ayrıca Macan GTS ve Macan Turbo’da standart AC şarj gücü 22 kW’a çıkarılırken, tüm Macan modelleri uygun DC hızlı şarj istasyonlarında standart olarak 270 kW’a kadar şarj olabiliyor.

Bentley Torcal: Markanın Şimdiye Kadarki En Güçlü Üretim Otomobili

Bentley, 2 Eylül’de paylaştığı bültende Torcal’ın markanın şimdiye kadar ürettiği en güçlü ve sıfırdan en hızlı ivmelenen seri üretim otomobili olacağını doğruladı. Ancak Bentley’nin vurguladığı, çıplak rakamlardan çok gücün teslim ediliş biçimi: performans, konfor sınırları içinde kalacak şekilde mühendislik edildi. Marka, 4½ litrelik Blower ve Speed Six’ten 6,75 litrelik V8’e ve çift turbolu W12’ye uzanan yüz yılı aşkın bir mirasta, her zaman “sürücünün talep ettiği anda” ortaya çıkan bol tork rezervleriyle tanınıyor. Temmuz ayında markanın ilk elektrikli otomobili olarak duyurulan Torcal, 23 Eylül’de Londra’da tam anlamıyla tanıtılacak; bu bülten o lansmana giden yolda performans beklentisini bir kez daha yükseltiyor.

Nissan Fairlady Z Yenilendi: Ön Amblem Geri Döndü

Nissan,yenilenen Fairlady Z ve Fairlady Z NISMO’yu 27 Ağustos’ta Japonya’da satışa sundu. S30’dan Z32’ye kadar art arda gelen nesillerde yer alan ön Z amblemi, yeniden tasarlanan bir ön tamponla birlikte geri döndü; uzun kaput-kısa arka orantısı daha da vurgulanırken alçak ve geniş bir duruş elde edildi. Yeni Unryu Green / Super Black iki tonlu gövde rengi, S30’un ikonik Grand Prix Green tonundan ilham alıyor; iç mekânda ise klasik S30’dan esinlenen taba renk seçeneği sunuluyor. Sürüş konforu tarafında, önceki modele kıyasla basınç alanı yüzde 26,6 artırılmış büyük çaplı monotube amortisörler yüksek hızlarda bile daha istikrarlı bir sürüş sunuyor.

BMW Neue Klasse: İki Milyonuncu Elektrikli Araç Teslim Edildi

BMW Grup, 2013 sonunda ilk BMW i3’ün satışa çıkmasından bu yana iki milyon tam elektrikli aracın müşterilere teslim edildiğini duyurdu; plug-in hibritler dahil edildiğinde toplam elektrifiye araç sayısı yaklaşık 3,5 milyona ulaşıyor. 2026’nın ilk yarısında satılan her dört araçtan biri elektrifiye oldu; Avrupa’da BEV payı yüzde 28’e çıktı. BMW AG Yönetim Kurulu Üyesi Jochen Goller, “İki milyon BEV satmak, BMW ve MINI modellerinin dünya çapında müşterileri nasıl kazandığını gösteriyor” dedi. İki milyonuncu elektrikli araç olan bir BMW i5 M60 xDrive, Dingolfing fabrikasında üretilerek İspanya’daki sahibine teslim edildi. Aynı ay Münih fabrikasında yeni BMW i3’ün seri üretimine de başlandı.

Leapmotor C10, İngiltere’de sahiplerin oylarıyla çifte ödül kazandı

Leapmotor C10, Electric Road’un ilk kez düzenlediği UK EV Owners Poll Awards Summer 2026’da hem “Value for Money” hem de “Space & Practicality” kategorilerinde birinciliği kazandı — ve bu ödüller tamamen elektrikli araç sahiplerinin geri bildirimlerine dayanıyor. D-segment SUV, İngiltere’de 36.500 sterlin OTR fiyatla satılıyor; güncel LEAP-GRANT teşvikiyle bu rakam 32.750 sterline düşüyor. 263 bin WLTP menzili sunan C10, elektrikli ve ısıtmalı/havalandırmalı ön koltuklar, 20 inç alaşım jantlar, panoramik cam tavan ve beş yıldızlı Euro NCAP güvenlik notu gibi donanımlarla dikkat çekiyor. Leapmotor İngiltere Genel Müdürü Damien Dally, “Bu ödüller doğrudan sahiplerden geldiği için özellikle anlamlı” yorumunu yaptı.

Mitsubishi Eclipse Sportback EV: 2027 Yeşil SUV Ödülü

Green Car Journal editörleri, Ekim’de tanıtılacak olan tamamen yeni elektrikli Mitsubishi Eclipse Sportback’i 2027 Green SUV of the Year seçti — markanın bu programdaki beşinci galibiyeti. Standart 75 kWh lityum-iyon batarya paketiyle 282 mil menzil sunan model, hem SAE J1772 formatında Seviye 1 ve 2 şarjı hem de Tesla’nın NACS formatında Seviye 3 şarjı destekliyor; 150 kW’a varan şarj gücüyle yüzde 10’dan 80’e yaklaşık 35 dakikada doluyor. Green Car Journal editörü Ron Cogan, “Eclipse Sportback EV, iyi donanımlı, sürüş keyfi yüksek ve şarj açısından güven veren bir kompakt crossover arayan pazarda tam isabet ediyor,” dedi.

Rolls-Royce’un Goodwood Genişlemesinde Yeni Kilometre Taşı

Rolls-Royce’un Goodwood’daki 300 milyon sterlinlik genişleme projesinde önemli bir aşama tamamlandı: Chichester Milletvekili Jess Brown-Fuller, markanın mevcut tesislerini yeni ek binayla birleştiren “The Link” yolunu resmen açtı. Yeni güzergâh, komşu Maudlin ve Westhampnett köylerinden geçen ağır vasıta trafiğini yüzde 50 azaltacak şekilde tasarlandı. 2024’te başlayan ve Goodwood’un 2003’teki açılışından bu yana yapılan en büyük tekil yatırım olan proje, 2029’da tam operasyonel hale gelecek; ancak lojistik gibi bazı bölümler şimdiden faaliyete geçti.

🏁 İkinci Bölüm: Ağustos 2026 Yarış Haberleri

Bu ay markaların model duyurularının yanı sıra pistten de önemli haberler geldi. Formula 1, IndyCar ve WEC’in aynı hafta sonuna denk gelen üç önemli randevusunu bu ayki bültenimize ayrı bir bölüm olarak ekliyoruz.

İtalyan Grand Prix: Ferrari’nin Ev Sahipliğinde Schumacher’e Saygı

Formula 1, sezonun 13. Ayağı için Monza’ya gidiyor — Scuderia Ferrari’nin ev sahasına. Bu yılki randevu, sıradan bir “ev yarışı”ndan fazlasını taşıyor: 2026 İtalyan Grand Prix’si, Michael Schumacher’in 8 Eylül 1996’da F310 ile kazandığı ilk Monza zaferinin 30. Yıl dönümüne denk geliyor. Schumacher, sonraki yıllarda Brianza pistinde dört kez daha (1998, 2000, 2003, 2006) zafere ulaşmıştı. Yıl dönümünü kutlamak için Charles Leclerc ve Lewis Hamilton’ın araçları özel bir liveriyle pistte olacak.

1922’de açılan Autodromo Nazionale Monza, 1980’de Imola’ya kayan tek sezon dışında Formula 1 takviminde hiç eksik olmadı. 5.793 kilometrelik pist, uzun düzlükleri ve göreceli az sayıdaki virajıyla takvimdeki en yüksek hızların yaşandığı güzergâhlardan biri. Takım patronu Fred Vasseur, “Monza, Ferrari için her zaman çok özel bir hafta sonu. Taraftarlarımızın önünde yarışmak tüm takıma inanılmaz bir enerji veriyor; bu yıl Michael Schumacher’in bıraktığı mirası kutlayacağımız için ekstra bir duygusal boyut da olacak,” dedi.

Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe: Finali Mondiali’ye Geri Sayım

Pist tarafında Ferrari’nin gündemi Monza’yla sınırlı değil. 2026 sezonunun ilk beş ayağını geride bırakan Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe, yaz molasının ardından Budapeşte’deki Hungaroring’de altıncı ayağa çıkıyor — bu, 17-23 Kasım’da Circuit de Barcelona-Catalunya’da düzenlenecek Finali Mondiali Ferrari öncesindeki son durak. Le Castellet, Mugello, Spielberg, Le Mans ve Portimão’yu ağırlayan Avrupa serisinin bu 34. Edisyonu dört kategoride de yakın bir rekabete sahne oluyor.

Gelenek olduğu üzere Finali Mondiali Ferrari, tüm Ferrari Corse Clienti evrenini bir araya getirecek: Avrupa serisinin yıldızlarının yanı sıra Ferrari Challenge North America pilotları, XX Programme, F1 Clienti, Sport Prototipi Clienti ve Club Competizioni GT araçları da pistte olacak — hafta boyunca yaklaşık 250 Ferrari’nin bir araya gelmesi bekleniyor. Etkinlik, hem Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe hem de Ferrari Challenge North America şampiyonlarının belirleneceği sezonun doruk noktası olacak. Avrupa serisi finale gitmeden önce 18-20 Eylül’de Budapeşte’de, Kuzey Amerika serisi ise 9-13 Eylül’de Road America’da son duraklarını tamamlayacak.

Honda IndyCar: Sezon Finali Laguna Seca’da

NTT INDYCAR SERIES’in 2026 sezonu, 6 Eylül Pazar günü WeatherTech Raceway Laguna Seca’daki Mission Grand Prix of Monterey ile sona eriyor — ve Honda bu finale şampiyonluğu çoktan cebine koymuş halde giriyor. Milwaukee’de kazanılan hem üretici hem de sürücü şampiyonluğuyla Honda, tarihindeki 12. Üretici unvanına ulaştı; bu başarı, markanın 1996’daki ilk şampiyonluğundan tam 30 yıl sonra geldi. Chip Ganassi Racing pilotu Alex Palou, altı yılda beşinci şampiyonluğunu kazanarak tüm zamanların listesinde 29 yaşında üçüncü sıraya yerleşti.

Laguna Seca’nın kendisi de Honda için özel bir sahne: marka NTT INDYCAR SERIES’in piste döndüğü 2019’dan bu yana her yarışı kazandı. Bu hafta sonu ayrıca, pistte 1996’da ünlü “The Pass” manevrasıyla Honda’nın ilk Laguna Seca zaferini alan efsanevi pilot Alex Zanardi’ye de saygı duruşunda bulunulacak; şampiyon Palou, İtalyan pilota adanmış özel bir liveriyle yarışacak.

WEC Lone Star Le Mans: Peugeot ve Alpine Teksas’ta

FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası, yaklaşık iki aylık yaz molasının ardından Teksas’taki Circuit of the Americas’ta (COTA) Lone Star Le Mans ile sezonun ikinci yarısını 6 Eylül Pazar günü açıyor. 5,513 kilometrelik ve sezonun en düşük ortalama tur hızına sahip olan pist, buna rağmen ağır frenleme bölgeleri ve sert tempo değişimleriyle takvimin en zorlu duraklarından biri olmaya devam ediyor.

Team Peugeot TotalEnergies için Austin özel bir anlam taşıyor: geçen yıl sağanak yağmur altında geçen yarışta iki PEUGEOT 9X8,üçüncü ve dördüncülükle 2022’deki dönüşlerinden bu yana en iyi kombine sonuçlarını almışlardı. Takım patronu Emmanuel Esnault, “2027 programımıza odaklanmaya başlamış olsak da önceliğimiz bu sezon güçlü performanslar sergilemeye devam etmek” dedi.

Alpine Endurance Team ise São Paulo’da gösterdiği hızı sonuca çevirmenin peşinde. Interlagos’ta ilk kez iki Alpine A424 de Hyperpole’a yükseldi: Victor Martins pole pozisyonuna sadece 0,067 saniye kalarak gridde üçüncü, Charles Milesi ise beşinci sırayı aldı. 17 tam sezonluk Hypercar’ın yarıştığı kategoride, Alpine her yarışta en az bir A424’ü Hyperpole’a taşıyarak kendini en hızlılar arasına yazdırdı. Austin’de 2024’teki ilk katılımında #35 A424 beşinci olarak modelin ilk WEC top-5 sonucunu almıştı — takım bu hafta sonu bu potansiyeli sonuca dönüştürmeyi hedefliyor.

Porsche Formula E 975 RSE: Yeni Neslin Gelişim Hikayesi

Porsche Newsroom, gelecek sezon Formula E pilotlarının direksiyonuna geçeceği yeni GEN4 yarış otomobili 975 RSE’nin geliştirme sürecine perde arkasından bakıyor. Formula E fabrika pilotu Nico Müller’in “Canavar” lakabını taktığı araç, 600 kW (816 PS) azami güç, 335 km/sa tepe hız ve 0-100 km/sa’yi 1,8 saniyede tamamlayan bir performans sergiliyor. İsim, Porsche Motorsport’un bu yılki 75. Yıl dönümüne bir gönderme taşıyor.

Teknik Proje Lideri Olivier Champenois, yeni aracın önceki nesle göre yüzde 71 daha fazla tepe gücü ürettiğini belirtiyor. Formula 1’e görsel olarak daha yakın duran büyük kanatlar ve artan downforce (önceki nesle göre yüzde 150’ye varan artış) yarış için düşük ve kalifikasyon için yüksek downforce paketleriyle destekleniyor. Bataryasının içerdiği enerjinin yarış mesafesinin ancak yarısını karşıladığını, geri kalanının frenleme sırasında rejenerasyonla geri kazanıldığını hatırlatan Champenois, bunun Formula E’yi “en enerji verimli formül yarış otomobili” yapan unsur olduğunu vurguluyor. Porsche, 2023/2024 sezonunda Pascal Wehrlein ile aldığı ilk fabrika şampiyonluğunun ardından 2025/2026 sezonunda hem sürücüler hem de üreticiler şampiyonluğunu kazanarak elektrikli motorsporun ön saflarındaki konumunu pekiştirmişti.

Ağustos 2026 Dünya Otomobil Haberleri
Sık Sorulan Sorular

Kaynaklar

• Audi Nuvolari debuts in the U.S. — Audi MediaCenter
• Aston Martin Valen: The most powerful front-engined supercar — Aston Martin Media
• Aston Martin honours road race heritage at Monterey Car Week ahead of historic 75th Pebble Beach Concours D’Elegance — Aston Martin Media
• Ferrari CZ26 — Ferrari Media & PR
• The World of Bugatti at Monterey Car Week — Bugatti Newsroom
• Creating the Sound of a New Era: The Bugatti Tourbillon’s V16 — Bugatti Newsroom
• Introducing Curated by Cadillac ESCALADE IQ — Cadillac Newsroom
• GR Launches Upgraded GR86 — Toyota Global Newsroom
• Lexus Unveils the New NX in a World Premiere — Lexus International
• MINI 1965 Victory Edition: special edition continues a rich motorsport legacy — BMW Group PressClub
• Next Generation: The development of the Porsche 975 RSE — Porsche Newsroom
• Porsche pays tribute to 100 years of the Nürburgring with a market edition 911 GT3 — Porsche Newsroom
• Porsche launches Advanced Package for the Macan — Porsche Newsroom
• Torcal’s Effortless Progression — The Definition of Bentley Performance — Bentley Media
• Nissan launches the refreshed Fairlady Z and Fairlady Z NISMO in Japan — Nissan Global Newsroom
• Neue Klasse accelerates growth in fully-electric vehicle sales: Milestone of two million achieved — BMW Group PressClub
• Leapmotor C10 scoops double honours in Electric Road UK EV Owners Poll Awards Summer 2026 — Stellantis Media
• All-New Mitsubishi Eclipse Sportback EV Named 2027 Green SUV of the Year by Green Car Journal — Mitsubishi Motors North America
• Significant Milestone Reached in the Home of Rolls-Royce Extension Project — Rolls-Royce Motor Cars PressClub
• Italian Grand Prix 2026 Preview – The home race — Scuderia Ferrari HP
• Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe: countdown begins to the Finali Mondiali Ferrari — Ferrari Media
• Mission Grand Prix of Monterey Honda Message Points — Honda Racing Corporation USA
• Lone Star Le Mans: Team Peugeot TotalEnergies Returns to Action in Texas — Peugeot Sport Communication
• Alpine ready to turn pace into results in Austin — Alpine Media

Görsel için Unsplash ekibinden Mehrzad G.San‘a teşekkür ederiz.